Range Rover Evoque 2.0D I4 R-Dynamic S

New Evoque diventa ibrida più potente e risparmiosa

Il primo SUV urbano di lusso si è molto evoluto. Gli elogi al volante del Presidente della Provincia di Varese e sindaco di Busto Arsizio, Emanuele Antonelli.

Dal 2011 Range Rover Evoque ha creato il nuovo segmento dei SUV compatti di lusso. La concorrenza ha cercato di inseguirla. Ha venduto quasi 800 mila unità in tutto il mondo ed oggi new Evoque è la più raffinata evoluzione dell’originale con motori ibridi. Noi l’abbiamo provata – su invito della concessionaria Autosalone Internazionale di Varese (Viale Aguggiari 213) e di Castellanza (Via Borri 50) – in compagnia del Presidente della Provincia di Varese e sindaco di Busto Arsizio, Emanuele Antonelli, personaggio esperto sia in materia di moto sia di auto 4×4.

STILE EVOQUE – Nasce per clienti esigenti come frutto della fusione tra la tradizione Range Rover ed avanzate tecnologia. Realizzata con un’architettura nuova, Evoque 2019/2020 stabilisce standard di raffinatezza e sostenibilità per il segmento dei SUV compatti. Il design esterno è modernista, lussuoso l’interno con nuovi materiali ricavati da lana, dall’eucalipto e dalla plastica riciclata. Maggiore spazio per le ginocchia nella seconda fila, più posto per i bagagli e nei vani per piccoli oggetti.

SICUREZZA AL TOP – Con la sua nuova architettura ogni viaggio con New Evoque avviene nelle migliori condizioni di relax, silenziosità ed in linea con le più severe normative di sicurezza. Apple CarPlay e Android Auto permettono di connettersi allo smartphone, l’hotspot 4G Wi-fi permette di connettersi ad internet, mentre InControl Remote permette di connettersi al veicolo.

NUOVI MOTORI MILD-HYBRID – È disponibile gamma motori Ingenium 4 cilindri diesel e benzina, con il primo mild-hybrid Land Rover abbinato al diesel. Cilindrata unica 2000 cc, potenze benzina da 200 a 300 cv., diesel da 150 a 241 cv. Il sistema mild hybrid recupera energia sprecata durante la decelerazione grazie al generatore/starter a cinghia e la immagazzina in una batteria sotto il pianale. A velocità inferiori ai 20 km/h, quando si frena, il motore si spegne. Alla ripartenza l’energia immagazzinata viene riutilizzata per assistere in accelerazione riducendo i consumi. Ne risulta una marcia efficiente nel traffico congestionato e risparmi di carburante.

RIDOTTE EMISSIONI – New Range Rover Evoque è certificata secondo i più restrittivi limiti di emissioni NOx stabiliti dagli standard Euro6d-Final. È il primo SUV compatto di lusso ad uniformarsi alla più rigorosa fase della normativa Real Driving Emissions standards (RDE2) che entrerà in vigore nel 2020. Il sistema di scarico controlla e tratta le emissioni di NOx, rendendo il modello a gasolio da 150 cv. paragonabile ad un benzina, pur offrendo i benefici di un diesel con bassi consumi.

IL PARERE DEL TESTER – “Per anni ho apprezzato al volante il mondo Land Rover con Defender – ha precisato il nostro tester Emanuele Antonelli – e francamente non pensavo che la tecnologia avesse fatto così ampi passi in avanti, dotando Range Rover new Evoque sia di un elevato standard in merito al comfort sia di motori potenti, già a partire dai diesel ibrido, dotati di sistemi di emissioni certificati e molto rispettosi dell’ambiente”.