DS 3 Crossback 1.2 Pure Tech 130 cv

Tanto chic e pure elettrica. Amata da chi si distingue.

Stile raffinato, motori benzina 1200 turbo, diesel 1500 o elettrico. Al volante un tester che se ne intende di mobilità e sportività: il presidente di Volandia, Marco Reguzzoni.

Il piccolo SUV di lusso del raffinato brand francese colpisce nel segno. Con Crossback, DS3 personifica lo spirito di un automobilista che ama distinguersi, predilige forme ricercate, design evoluto e contenuti al top per un veicolo elegante che non passa inosservato. Cogliendo al volo l’offerta alla prova che ci ha lanciato la Concessionaria Citroen e DS Store Castiglioni di Varese (show room: Viale Belforte 244), abbiamo affidato il volante ad un tester che ama ruote ed ali, il presidente di Volandia, Marco Reguzzoni.

VISTA DA FUORI – La carrozzeria è quella del momento, da SUV compatto, alla moda. Lunga 412 cm ha misure che aiutano a trovare parcheggio nelle affollate città dove non si passerà mai inosservati grazie ad uno stile personale, da auto premium. Il design di DS3 Crossback ricorda quello della sorella maggiore DS7 Crossback: calandra frontale, fari adattivi Matrix Led Vision, laterale scolpito, cintura alta, forme armoniche. La scelta bicolore per differenziare tetto e calotte degli specchietti dalla carrozzeria è raffinata (10 colori carrozzeria e 3 colori tetto a contrasto).

ABITACOLO STUPENDO – Considerate le dimensioni di DS 3 Crossback, l’abitacolo è spazioso. Dietro, anche i più alti non sfiorano il soffitto con la testa. La qualità dei materiali e la cura del design stupisce: ogni soluzione è studiata “ad hoc”, secondo i dettami della moda ispirata alla qualità, dai rivestimenti (porte e plancia) ai sedili e comandi. Di vero cuoio (optional) sono i soffici sedili della vettura in prova, caratterizzati da una lavorazione che imita le maglie dei cinturini in acciaio degli orologi. La seduta è ergonomica e i fianchetti avvolgono bene il corpo. Volendo, nei sedili c’è pure la funzione massaggio…

PLANCIA DA AEREO – Strumentazione: tutto è concentrato nel display digitale da 7 pollici, dove si possono sfogliare schermate per mettere in evidenza info desiderate, che si tratti di navigazione o musica. Sicurezza attiva al top: frenata d’emergenza, avviso angoli bui, superamento involontario della corsia ecc. fanno parte della dotazione standard. Il visore sopra il volante – che assomiglia ad un mirino d’aereo, completa un cruscotto per piloti esigenti.

MOTORI A GO GO – Il benzina 1200 tre cilindri è stupendo: da 101, 131 o 156 cavalli, grazie alle differenti modulazioni del turbo. Il quattro cilindri a gasolio è il 1500 da 102 e 131 cavalli, parsimonioso nei consumi ed elastico nel comportamento. Infine l’elettrico, ultimo arrivato su E-Tense: 136 cavalli con autonomia da 320 km.

AL VOLANTE – Rilassante tra statale ed autostrada, diventa piacevole e divertente nel misto guidato di campagna e montagna: DS3 Crossback ha un’indole votata perlopiù al comfort ma riesce a soddisfare chi ama anche la guida aggressiva e dinamica. Riesce sempre ad essere agile, ed asseconda, con ottime sospensioni, chi richiede all’auto un comportamento sportivo. La stabilità è notevole, con il retrotreno ben piantato a terra ed un sottosterzo evidente, da trazione anteriore, che non disturba nemmeno sul viscido. Sterzo ben calibrato: preciso, progressivo e confortevole anche in statale/autostrada.

IL PARERE DEL TESTER – “Non credevo che DS fosse giunta, in pochi anni di indipendenza da Citroen, ad un livello di eccellenza così elevato – ha precisato Marco Reguzzoni che di mobilità e di auto al top se ne intende -. Comfort, design, stile, motore e dotazioni di sicurezza a controllo elettronico della guida mi hanno molto soddisfatto. Buono l’assorbimento delle sospensioni, anche se al posteriore è un po’ rigida. La concorrenza tedesca è messa alla frusta da DS3 Crossback che mi è molto piaciuta!”.