BMW i3s 120 Ah Advantage

Scattante ad emissioni 0, quattro ruote nel parco.

Da Saronno al Parco del Campo dei Fiori con il presidente dell’oasi green, arch. Giuseppe Barra: tra le eccellenze di “i3” design, accelerazione, frenata e sportività.

Ha dell’incredibile la serie di progressi compiuti in sette anni da BMW i3 con motore elettrico. Non ci sono confronti dalla prima versione dell’auto ad emissioni Zero della Casa di Monaco, nata nell’inverno 2013, fino a quella che qui vi presenta “Prealpina-Road Experience”, su invito della Concessionaria BMW Sarma di Saronno e Rho. Tutto si è evoluto sulla i3, sia nella qualità dell’abitacolo sia nei contenuti tecnici di un’automobile elettrica più potente e con maggior autonomia, capace di riscuotere grande successo sul mercato.

UN POKER DI INDIZI – Quattro dati emblematici servono più di tanti aggettivi per capire quanto BMW i3 S sia cresciuta: la potenza è salita, nelle due versioni oggi proposte, a 170 o a 184 cavalli, l’autonomia delle batterie agli ioni di litio si è allungata fino a raggiungere 300 km; la rapidità nell’accelerazione è sorprendente, con uno scatto bruciante (come un’auto benzina turbo da 200 cavalli). Infine meraviglia la capacità di ricarica delle batterie in discesa e il potere frenante quando si rilascia il piede destro senza consumare dischi e pastiglie dunque senza pigiare il freno.

PRESTAZIONI ED AUTONOMIA – In sette anni si è passati dai 22 ai 42 Kw/h: la tecnologia di ricarica qui ha fatto salti di qualità e consente un recupero dell’80% della capacità delle batterie in circa 3 ore con BMW Wallbox. Occorrono 42 minuti nelle stazioni di ricarica fast da 50 kW, mentre alla presa domestica servono 7/8 ore. Parliamo delle prestazioni brucianti: i3S copre il km da fermo in 6”4 ed è ottima la ripresa, da 70 a 120 orari in soli 5”4, con velocità autolimitata a 160 orari, coprendo per quattro volte il tragitto Saronno-Varese e ritorno.

IL PARERE DEL TESTER – “La prima impressione che BMW i3 mi ha fornito – esordisce l’architetto Giuseppe Barra – riguarda il design elegante, razionale ed ergonomico dell’abitacolo. C’è posto comodamente per 4 persone. Ha fari adattivi a matrice LED, grande display del sistema iDrive, molto utile in manovra. Posizione di guida da sportiva, ottimo su i3 S il pacchetto che include assetto ribassato, cerchi da 20’, sistema di ricarica wireless smartphone e l’hotspot che connette online fino a dieci dispositivi wireless. BMW i3 mi ha confermato quanto sia valido l’antico motto della Casa di Monaco che esalta il “piacere di guida”. Facile è adattarsi al cambio automatico e alla frenata rigenerativa. E’ un’auto elettrica che mi ha conquistato”. BMW i3 S è quasi priva di manutenzione, senza motorini d’avviamento, tubi di scarico, cambio olio e candele e zero emissioni entra nelle aree ZTL dove i veicoli a motore termico vengono bloccati.

PARTECIPA A ROAD TO ICELAND – Entro la fine del 2019 chiunque effettui un test drive presso la concessionaria BMW SARMA nelle sedi di Saronno e Rho con “i3” elettriche o BMW Plug In Hybrid può partecipare, gratis, all’estrazione per vincere un meraviglioso viaggio in Islanda, terra simbolo del miglior equilibrio tra uomo e ambiente. Le vetture elettriche ed ibride della gamma BMW incarnano il concetto di responsabilità globale del prodotto, sia in fase di costruzione con materiali ecologici, con impegno nel preservare le risorse ambientali, rappresentando una mobilità innovativa e sostenibile. Il progetto BMW “Road To Iceland” è stato sposato con convinzione dal dealer saronnese Sarma – da quasi 40 anni legato al mondo BMW e MINI – e vuole esaltare questi valori (roadto.bmw.it).